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题名:
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车轮上的血汗工厂 [ 专著] che lun shang de xue han gong chang / (美)迈克尔·H. 贝尔泽(Michael H. Belzer)著 , 王海宇[等]译 |
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ISBN:
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978-7-5228-6844-8 价格: CNY89.00 |
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语种:
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chi |
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载体形态:
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287页 21cm |
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出版发行:
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出版地: 北京 出版社: 社会科学文献出版社·群学分社 出版日期: 2026.02 |
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内容提要:
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本书回溯20世纪70年代末以来的美国卡车运输业的放松管制浪潮,剖析其对卡车司机工作条件、收入水平及行业安全标准的多重侵蚀,撕开去管制化背后那道隐秘而深重的社会伤口。作者首次提出“安全成本外部化”理论,剖析低价竞争如何诱使货运公司将安全成本悄然转置于司机肩头与社会公共利益之上,戳破了“去管制必然带来普遍繁荣”的迷思。 |
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主题词:
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公路运输 货物运输 美国 |
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中图分类法:
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U492.3 版次: 5 |
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其它题名:
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美国卡车运输业去管制化中的赢家与输家 |
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主要责任者:
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贝尔泽 bei er ze 著 |
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次要责任者:
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王海宇 wang hai yu 译 |
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责任者附注:
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迈克尔·H.贝尔泽(MichaelH.Belzer),美国康奈尔大学产业与劳动关系博士,韦恩州立大学经济学教授。其研究集中于运输经济学与劳动政策的交叉议题,主要关注卡车运输业管制改革、卡车司机职业安全与健康、物流行业劳动关系等。学术服务方面,曾担任美国运输研究委员会卡车运输业研究委员会创始主席,并为运输安全与劳动政策相关立法提供咨询。 |